Sprievodca fanúšika Formuly 1:
F1 Veľká cena Las Vegas: 10 zaujímavostí o okruhu a 3D model
„Neónová ruleta“
Adrenalín v srdci hriešneho mesta
F1 okruh v Las Vegas je najnovšia a zároveň najodvážnejšia zastávka v kalendári Formuly 1. Od svojho debutu v roku 2023 si okamžite získal pozornosť, nielen vďaka neonovej paráde, ale aj tempom, aké mestské trate bežne neponúkajú. Trať vedie priamo cez srdce mesta hriechu a jazdí sa na nej v extrémnych rýchlostiach priamo medzi kasínami a neonmi Las Vegas.
Hoci je to mestská trať, jazdí sa tu ako na klasických okruhoch s brutálnou dynamikou, tvrdými brzdnými bodmi a bez miesta na chybu. Vegas sa nesnaží zaradiť k tradícii, ide si vlastnou cestou. Všetko je tu o efekte, rýchlosti a odvahe ísť na hranu.
Trať má 17 zákrut a rovinku dlhú viac ako 1,9 kilometra, na ktorej monoposty dosahujú rýchlosť cez 340 km/h. Ide o druhú najdlhšiu rovinku v kalendári F1, hneď po Baku. A to všetko medzi kasínami, mrakodrapmi a fanúšikmi, ktorí sú hluční aj o polnoci.
Ak si myslíš, že Las Vegas je len o rulete a žetónoch, táto trať ti ukáže úplne iný druh hazardu.
Trať, ktorá má vlastné pravidlá
Las Vegas sa na nič nehrá, je to okruh, ktorý od začiatku búra predstavy o tom, ako má mestská veľká cena vyzerať. Žiadne nudné krúženie medzi betónovými stenami, ale brutálny mix rýchlosti, technických výziev a atmosféry, akú nenájdeš nikde inde. Trať sa síce tiahne mestom, no jazdí sa na nej ako na Spa alebo Monze. Kľúčová je dôvera v monopost a odvaha neuberať plyn..najmä pri prelete cez štvrť Strip alebo v dlhých zákrutách, ktoré neodpúšťajú ani milimeter chyby.
Vegas nie je klasický okruh, je to adrenalínová jazda obklopená kasínami, laserovou show a fanúšikmi, ktorí burácajú aj po polnoci. Tu sa nebojuje len o pozície, ale o rešpekt.
Názory jazdcov na okruh
Čo môžeš vidieť na tvojom 3D modeli?
Náš 3D model okruhu v Las Vegas zachytáva kľúčové časti trate – štart pri paddocku, dlhú rovinku cez Strip, technickú sekciu pri The Sphere a známe lokality ako Caesars Palace, Eiffel Tower či fontány Bellagia. Nechýbajú ani boxy, tribúna a detaily, ktoré pripomínajú, že Vegas je viac než len preteky – je to show!
Je to najväčšia guľovitá LED obrazovka na svete, ktorá má výšku 112 metrov a pozostáva z viac než 1,2 milióna svetelných bodov. Počas veľkej ceny premieta grafiky, oči, planéty či logá tímov. Stavba stála 2,3 miliardy dolárov a má vlastný zvukový systém s viac ako 160 000 reproduktormi. Sphere je tak jasná, že ju vidieť aj z vesmíru a počas F1 víkendu sa stala najviac foteným objektom v meste.
Legendárny hotel, ktorý hostil veľkú cenu Formuly 1 ešte v rokoch 1981 a 1982 na parkovisku. Dnes stojí ako pripomienka začiatkov F1 v USA. Trať na parkovisku bola považovaná za jednu z najhorších v histórii F1. Hotel má vlastnú arénu, kde pravidelne vystupujú hviezdy ako Adele, Sting či Rod Stewart.
Je to jeden z najikonickejších hotelov na celom Stripe, ktorý je známy svojou eleganciou, fontánou a tým, že ho „vykradli“ vo filme Dannyho jedenástka. Počas pretekov slúžil ako VIP zóna s najluxusnejšími výhľadmi na trať. Bellagio má vlastnú galériu výtvarného umenia, kde sú vystavené diela Moneta, Picassa či Warhola a to priamo vedľa kasína.
Ikonická fontána pred hotelom Bellagio sa počas veľkej ceny F1 stala súčasťou samotného zážitku. Jej tancujúce vodné trysky a svetelná show dotvárali atmosféru úvodného ceremoniálu, čím spojili svet športu a zábavy do jedného veľkolepého predstavenia. Fontána obsahuje vyše 1 200 trysiek a denne prečerpá viac než 80-tisíc litrov vody, ktorá je kompletne recyklovaná.
Polovičná replika Eiffelovej veže je súčasťou hotela Paris Las Vegas. Jazdci Formuly 1 ju míňajú počas pretekov na okruhu Las Vegas Strip Circuit len pár metrov od svojich monopostov. Aj keď ide len o repliku, veža meria približne 165 metrov, čo zodpovedá zhruba polovici výšky originálnej Eiffelovej veže v Paríži. V hornej časti sa nachádza vyhliadková reštaurácia s výhľadom na fontány hotela Bellagio a legendárny Strip – ideálne miesto na romantickú večeru spojenú s výhľadom na nočný život Las Vegas a dianie na trati.
Jedno z najvýraznejších miest Las Vegas Strip a neprehliadnuteľná súčasť panorámy počas víkendu Formuly 1. High Roller je vyhliadkové koleso vysoké 167,6 metra, ktoré bolo v čase svojho otvorenia v roku 2014 najvyšším na svete. V súčasnosti mu patrí druhé miesto, hneď po Ain Dubai (250 metrov). Koleso má 28 klimatizovaných kabín, z ktorých každá pojme až 40 osôb. Jedna kompletná otočka trvá približne 30 minút, počas ktorých si možno vychutnať výhľad na celý Strip, vrátane trate Formuly 1. High Roller sa často využíva aj na netradičné svadby vo vzduchu alebo na večerné drinky s výhľadom. Toto vyhliadkové koleso je vybavené viac ako 2 000 LED svetlami, ktoré počas F1 víkendu blikajú v tímových farbách a vytvárajú nezabudnuteľnú svetelnú show.
Moderný komplex, kde sa nachádzajú garáže tímov, boxová ulička, VIP zóny a hlavná tribúna. Budova paddocku bola postavená špeciálne pre Las Vegas ako trvalé zázemie pre preteky. Nejde o žiadnu prenajatú štruktúru ani montované boxy. Ide o plnohodnotnú stavbu s viacerými podlažiami, LED fasádou a architektúrou, ktorá reflektuje vizuálny štýl mesta. Je to najdrahší paddock v histórii Formuly 1, jeho výstavba stála približne 500 miliónov dolárov. Na streche sa nachádza veľký svietiaci nápis „F1“, ktorý počas víkendu videli diváci zo všetkých výškových budov v okolí a objavil sa aj na záberoch z helikoptéry. Súčasťou komplexu je aj VIP terasa s výhľadom priamo do boxov.
Predstav si golfové ihrisko o veľkosti takmer 15 futbalových ihrísk, obklopené mrakodrapmi, kasínami a F1 monopostmi burácajúcimi len pár desiatok metrov odtiaľ. Presne tak vyzerá Wynn Golf Club. Je to zelená oáza v srdci Las Vegas, ktorú trať obchádza v technickej časti medzi zákrutami 5 až 7. Ihrisko má rozlohu viac než 50 000 m² a dominuje mu 12-metrový umelý vodopád, ktorý neslúži na hru, ale ako efektná kulisa. Je to jedno z najluxusnejších ihrísk sveta a jediným, ktoré susedí priamo s F1 okruhom.
Penalizácia za chybu trate
Jedným z najdiskutovanejších momentov premiérového víkendu F1 v Las Vegas v roku 2023 bola nehoda Carlosa Sainza počas prvého tréningu. Pilot Ferrari narazil v plnej rýchlosti do uvoľneného kanalizačného poklopu, ktorý vážne poškodil jeho monopost. Incident okamžite ukončil tréning a spustil otázky o bezpečnosti novej trate.
Ferrari muselo následne vymeniť dve kľúčové komponenty pohonnej jednotky: batériu (ES) a riadiacu elektroniku (CE). Aj keď išlo o chybu organizátorov a nie tímu, FIA neudelila výnimku a udelila Sainzovi penalizáciu. Scuderia to označila za nefér rozhodnutie a mnohí fanúšikovia súhlasili. Podľa pravidiel však výmena týchto komponentov mimo povolených alokácií znamená automatickú penalizáciu.
Tento moment zostal jednou z kontroverzných škvrn na inak vydarenom debute Veľkej ceny Las Vegas, kde sa však aj napriek tejto komplikácii ukázal obrovský potenciál trate.
10 zaujímavých faktov
V tejto sekcii nájdete zaujímavosti a fakty o Las Vegas, vrátane niektorých fascinujúcich momentov, výziev a legendárnych chvíľ, ktoré tento okruh preslávili.
Veľká cena Las Vegas sa koná v novembri, keď nočné teploty v Nevade výrazne klesajú. Počas pretekov v roku 2023 bola teplota vzduchu len okolo 10 °C a asfalt mal miestami len 17–18 °C, čo je najchladnejší povrch trate v celej sezóne F1.
Výsledok? Masívne problémy s grainingom, ťažkosti s ohriatím pneumatík a netypické správanie monopostov čo spôsobilo, že aj skúsení jazdci ako Leclerc, Hamilton či Sainz museli opakovane meniť stratégiu. Táto trať je dôkazom, že aj „púšť“ vie poriadne zamrznúť.
F1 v Las Vegas je najdrahšie produkovanou veľkou cenou v histórii – samotná výstavba trate, boxov a infraštruktúry stála vyše 500 miliónov dolárov. Preteky sa konajú v noci, v čase 22:00 miestneho času.
Las Vegas hostilo preteky F1 naposledy v rokoch 1981 a 1982, ale vtedy sa jazdilo na parkovisku za hotelom Caesars Palace. Nový okruh je úplne nový projekt, navrhnutý špeciálne pre modernú F1.
Boxová ulička v Las Vegas je netradične navrhnutá, a tým pádom patrí medzi najkratšie v kalendári, čo vnáša strategickú dynamiku pri výmenách pneumatík.
Počas víkendu 2023 prišlo na Las Vegas Strip Circuit približne 315 000 fanúšikov a v 2024 ich bolo 306 000. Hoci je to jemný pokles, obidva ročníky patria medzi najnavštevovanejšie v sezóne a sú dôkazom záujmu o nočné preteky.
Najlacnejší jednodňový lístok začína na 50 USD, tri dni general admission stoja približne 400 USD. Miesta na tribúne (napr. T-Mobile, Heineken GA+) začínajú na 725–918 USD za celý víkend.
Formula 1 nie je len hosťom – kúpila vlastné pozemky na výstavbu paddocku a trate. To z nej robí jedinú veľkú cenu, ktorú F1 organizuje na svojom vlastnom území.
Počas nočného preteku sa na nebi premietajú projekcie, laserové show a pyrotechnika. V roku 2023 sa Verstappen sťažoval, že „sme tu kvôli šou, nie kvôli pretekom“ – a potom samozrejme vyhral.
Väčšina bariér, svetelných tabúľ a orientačných bodov má modrý alebo fialový odtieň, ktorý ladí s vizuálnym štýlom mesta, pričom zároveň zabraňuje oslňovaniu jazdcov v noci. Tento kompromis bol dosiahnutý ako špeciálne bezpečnostné opatrenie medzi FIA a mestom.
Budova paddocku v Las Vegas má na fasáde obrovskú LED obrazovku v tvare loga Formuly 1. Používa sa nielen počas pretekov, ale aj ako marketingový prvok viditeľný priamo z Las Vegas Stripu.
